一汽大众id4的特点如下:
ID.4 这款车值得入手的一个很大原因就是因为它的安全性,这款车总体给人的感觉是相当安心的。我们可以从中保研碰撞测试的成绩上来一探究竟,ID.4 是去年十月中保研碰撞测试里唯一一款取得四大项目成绩全优的车型。
四大项目分别为耐撞性及维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数,ID.4 在安全性上做得比很多燃油车都要靠谱。
买车之前也看很多车型的安全性表现,在耐撞性和维修经济性上能够取得优秀成绩的车型还是很少的,就算是一些燃油车也不一定能做到优秀。毕竟一款车要做到正面碰撞和追尾碰撞中有很高的耐撞性,零部件才不会受到损伤。
大众的ID.4目前是大众纯电ID系列车型中的销量“扛把子”,同时与其他传统车企的新能源车型相比,大众ID.4的市场表现其实也要更好,但却依然有车主表示并不建议买ID.4,原因就是车辆有着以下缺点:
1、整体设计不够新颖
大众ID.4使用了纯电ID系列的设计语言,与大众自家的燃油车型相比,确实是更加时尚,也更具科技感,但是与许多主流的新能源车型对比,大众ID.4的内饰和外观设计还是显得比较中庸,不够新颖,看久了很容易产生审美疲劳。
2、车机不好用
许多车主都表示,ID.4 X和ID.4 CROZZ的车机都会经常出现断网或者是黑屏死机,而且车机的功能实际上也非常有限,自带的导航软件也很不好用,整体的使用体验与自主品牌的新能源车机存在着很大的差距。
3、噪音大
大众ID.4使用的是韩泰的万途什轮胎,这种轮胎最大的缺点就是胎噪偏大,而大众ID.4的隔音效果又并不理想,所以特别是在跑高速的时候,车辆会产生很大的胎噪和风噪。
4、缺乏亮点
ID.4其实就像大众的品牌调性一样,过于中庸保守,外观和内饰难以给人留下深刻的印象,与同级别的竞品车型相比,车辆在动力、续航、配置、智能化等方面,也没有大多的亮点,而如今ID.4即便最高优惠达到了3.4万,同样还是不具备价格优势,难以让人为其买单。