三缸车有哪些缺点？三缸车为什么不建议买？

三缸发动机比四缸少一个缸,重量和体积都优于四缸发动机,使得车内布局更加合理,便于安装混合动力电机。

三个缸的缺点：

1、发动机发抖震动，震动大，噪音大。发抖震动可以说是奇数缸发动机的致命缺陷。由于三缸发动机的工作方式与四缸发动机的不同，三缸发动机是两上一下或一上两下，这就影响到了工作状态始终不平衡，而偶数缸正好能中和这种往复惯性力。

2、动力不连贯。四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度，三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度。因为倾角变大，活塞运动不平衡，整个运动流程会断断续续。

现阶段车上的汽车发动机不论是是多少缸的汽车发动机全是四冲程汽车发动机，而且仅有一根曲轴，汽车发动机运行时活塞杆会促进曲轴转动。四冲程汽车发动机的每一个气缸，曲轴每转动几圈即720度才点一次火，因而四缸发动机每一个气缸的打火间距是180度。气缸越多打火的间隔时间越小，气缸越少打火的间隔时间越大，三缸发动机的打火间距去到260度。换句话说三缸发动机的曲轴每过260度才强有力去促进，相互作用力的间距非常长因此 就会造成较为显著颤动。

此外，因为气缸活塞杆的左右锻炼身体的话造成名叫往复式惯性力的相互作用力加到曲轴上，这一往复式惯性力分成一阶和二阶，一阶惯性力早已由曲轴上的配重块相抵，而二阶惯性力是因为曲轴在0~180度和180~360度两个阶段的转动速度差异而发生的，由于曲轴旋转的效率不一样，那麼就会造成颤动。

四缸发动机的二阶惯性力是考气缸中间互相相抵，而三缸发动机由于是单数气缸，因此 相抵二阶惯性力的方法是加一个与曲轴选用齿轮啮合而且转速比是曲轴二倍的与曲轴转动方位相对的平衡轴。

三缸车值得购买吗?

最少从现在的状况看来一辆新的配用三缸发动机的汽车其颤动的状况基本上觉得不上，但由于使用时间的提升，无论是三缸发动机或是四缸发动机都是会越开越抖，这是由于汽车发动机的机脚胶脆化和汽车发动机里面构件损坏致使的。既然这样，三缸车为什么不推荐买?终究三缸发动机还需的时间的认证，假如准备下手三缸车，最好是亲自去体会一下，或是找三缸车买车人开展掌握。