前三季度欧盟乘用车注册量连续15个月下降 西班牙跌幅最大

据欧洲汽车工业协会(ACEA)发布的数据，9月，欧盟乘用车新车注册量为78.79万辆，同比增长9.6%，商用车新车注册量为13.38万辆，同比下降6.6%。

9月，欧盟乘用车新车注册量同比增长9.6%，这是今年连续第二个月出现增长。不过，这一增长得益于去年同期基数比较低，当时汽车芯片的短缺阻碍了汽车生产。欧盟四大主要市场中，德国和西班牙录得两位数增幅，同比分别增长14.1%和12.7%，法国和意大利的增长则相对温和，同比分别增长5.5%和5.4%。

前三季度，欧盟乘用车市场新车累计注册量同比下降9.9%，共计约678.4万辆。欧盟四大主要市场均出现下滑，意大利、法国、德国和西班牙同比分别下降16.3%、11.8%、7.4%和7.4%。

9月，欧盟商用车新车注册量连续第15个月下降。尽管卡车注册量迎来强劲反弹，但受货车市场的负面表现拖累，商用车市场整体销量同比下降6.6%，共计13.38万辆。欧盟四大主要市场中，仅西班牙同比增长0.1%，其余均出现下降，法国、意大利和德国同比分别下降11.0%、10.7%和3.1%。

前三季度，欧盟商用车新车累计注册量同比下降17.6%，共计约120万辆。欧盟四大主要市场均呈现下滑态势，西班牙跌幅最大，同比下滑23.0%。

轻型商用车(LCV，3.5t以下)

9月，欧盟轻型商用车新车注册量同比下降11.3%，共计10.58万辆。欧盟四大主要市场均出现下滑趋势，意大利、法国、德国和西班牙同比分别下降13.5%、12.3%、7.2%和3.5%。

前三季度，欧盟轻型商用车新车注册量同比下降21.2%。除了塞浦路斯和斯洛伐克同比分别增长6.4%和0.2%外，所有欧盟市场均出现下跌。欧盟四大主要市场中，西班牙、法国、德国和意大利同比分别下降27.7%、22.4%、18.9%和12.4%。

重卡(HCV，16t及以上)

9月，欧盟重卡市场保持上涨势头，新车注册量同比增长21.0%。除了葡萄牙同比下降35.7%外，所有欧盟市场均实现了强劲增长，尤其是中欧国家市场，克罗地亚和立陶宛的增长率甚至达到了三位数，同比分别增长173.5%和154.2%。

前三季度，欧盟重卡市场新车累计注册量同比增长4.6%，共计18.81万辆。8月和9月的销量上涨改善了今年迄今的业绩。欧盟四大主要市场中，仅德国同比下降0.8%，其余均出现同比增长。

中重卡(MHCV,3.5t以上、16t以下)

9月，欧盟中重卡新车注册量同比增长18.3%。除了葡萄牙同比下降32.6%外，所有欧盟市场均对整体增长做出积极贡献。欧盟四大主要市场也都呈现增长态势，西班牙、德国、法国和意大利同比分别增长22.8%、11.9%、3.0%和3.3%。

前三季度，欧盟中重卡新车累计注册量同比增长了1.5%。中欧国家市场同比增长9.6%的表现在很大程度上促成了欧盟市场的总体增长。欧盟四大主要市场中，仅西班牙出现增长态势，同比增长10.3%。

大中型客车(MHBC，3.5t以上)

9月，欧盟大中型客车市场基本保持持平，新车注册量同比下降0.1%，共2370辆。欧盟四大主要市场中，法国跌幅最大，同比下滑19.6%，其次是德国，同比下降5.4%，意大利则同比增长32.0%。

前三季度，欧盟大中型客车新车累计注册量同比下降4.8%，共计20457辆。欧盟四大主要市场中，仅西班牙实现增长，同比增长29.3%;德国、法国和意大利均出现大幅下滑，同比分别下降22.5%、14.9%和9.4%。(张玉)