速读：标致408x年销15.5万辆，新车预计4月上市

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在2021年提前完成年销10万辆的成绩以后，去年神龙销量再增长30%至12.7万辆，整体发展有了持续向好的迹象，于是官方也进一步给今年定下年销15.5万辆的目标。

为了能够实现目标，在此前标致推出新款408的基础上，今年官方还将带来全新408X，新车将在本月16日下线，并计划在4月完成上市。

在过去1年多时间里，神龙凭借着雪铁龙凡尔赛C5X的一己之力得以重新回到发展正轨上，这也使得外界对其姊妹车型的标致408X充满了期待。

关于标致408X的定位，实际该车并非国内标致408的衍生车型。

放在海外市场来说，标致408X就是408车系基于EMP2平台的全新一代车型，其中该车的开发时间长达7年时间，而对比过去的轿车造型风格，这次新车则采用了跨界轿跑路线，由此可见这次标致408X的迭代变化之大。

根据标致的说法，408X是SUV、掀背车和轿车的混合体，而之所以要走上这般设计路线，原因在于标致希望能够“重新发明中型车”，以创造出一个全新的细分市场。

为此，可以看到标致408X采用了Fastback造型，以溜背式车身来传递出动感形象，此外新车还借助更高的尾部来营造出俯冲前倾的车身姿态，进一步增强了整车的运动化气息。

与之同时，环绕车身的黑色底部包围又能赋予标致408X更多SUV的观感，这结合其190mm最小离地间隙、16°接近角和21°离去角来看，相信新车在应对复杂地形方面也能确保到不错的通过性。