一汽奔腾NAT投入运营，为网约车司机带来多重惊喜！

为满足出行行业的专属需求，一汽奔腾推出兼顾安全、效率、体验的“定制绿电国的”NAT（Next Automatic Taxi），通过前期露出的外观内饰、动力参数及整车配置等信息，可以看得出NAT是一汽奔腾深入出行、匠心打造的诚意之作，这一车型也得到了行业权威机构、行业人士的认可与支持，获得了“最受关注出行车型”的产品标签，拉满了国民的期待值。

近日，伴随一汽奔腾在深圳地区携手T3出行完成NAT首批交付，这款全新车型开始正式现身网约车市场，凭借出色的产品实力，吸引了不少司机、乘客成为首批体验官，并得到了良好的反馈。有网约车司机表示：“这款车开起来舒适，功能丰富实用，能耗还很有优势，可以说是为我们量身定制的，我很看好它，也会推荐给身边想从事网约车的朋友。”乘客则普遍提及了NAT后排乘坐质感极佳，无论是单人出行，还是两三好友同行，都能体验到不错的乘坐氛围，希望运营规模继续扩大。相信随着好评的不断积累、发酵，会有越来越多的人们接触、体验到奔腾NAT。

目前在汽车网站中可以查询到奔腾NAT的款型和价格，在售的网约款、豪华体验款、市场拓展款价格分别为15.18、14.98、14.58万元，想要从事网约车行业的司机朋友们可以联系当地奔腾NAT代理商咨询、试驾、议价。

外观方面，奔腾NAT在经典中大胆融入了科技动感设计，打造层次感分明的全新形体，“数码雨滴”面罩承袭了一汽奔腾家族脸谱，封闭式的进气格栅彰显出纯电身份，车侧多线条体现优良的造车工艺，营造光与影的完美结合，镀铬条设计拉宽车辆尾部、提升视觉效果，贯穿式前灯组、翻折式后风窗、隧道感尾灯极具辨识度，尤其值得关注的是右侧后排的车门采用了侧滑门形式，显然是出于方便乘客上下车的考虑，这一点可以说是极具出行定制特色了。

除了令人印象深刻的外观，奔腾NAT还拥有超越其他出行车型的舒适乘坐空间。虽然考虑到灵活驾驶、降低油耗，奔腾NAT的车身尺寸仅为4450×1840×1680mm，但凭借超高的空间利用率，实现了2850mm的轴距和1007mm的后排腿部空间，为司机、乘客创造了“空间自由”。目前常见的出租车轴距和腿部空间通常在2600mm、640~890mm这一数值上下，对比来看NAT的空间优势非常明显，更加适配司机、乘客多场景、多样化的用车需求。另外，座椅针对出行场景做了改善设计，严苛的选材、恰当的线条勾勒以及考究的色彩搭配，使得司机乘客都可以享受VIP坐席的待遇，舒适性、支撑性与包裹性极佳，还有对于司机长时间驾驶来说至关重要的座椅通风、电动腰托、舒适扶手，副驾驶放倒前滑、后排中央扶手更是惊喜满满，完美拓展了一款车的后排价值，令人直呼“给力”！

科技化配置方面也相当人性化。奔腾NAT的网约款配备了滴滴、T3等平台的定制车机，高度集成了本地功能和接单系统功能，可以高效替代手机进行导航、接单操作，这一智能化装置充分考虑了司机的迫切需求，大大改善了驾驶环境。车内监控、一键报警对于乘客更是重大利好消息，不仅有效降低了极端事件的发生，还让乘客全程充满安全感。

兼具高辨识外观、超大乘坐空间、人性化配置的奔腾NAT对于司机、乘客无疑有着强大的吸引力，加之30分钟快充、3分钟快换、419km续航里程、13.2kWh百公里能耗，能耗成本和补能效率都在行业领先水平，整车3年30万公里、三电8年60万公里的超长质保更是在时间、里程两方面给予了更高标准的保障，在综合经济性上来看，非常适合网约车司机运营场景需要。

奔腾NAT的到来打破了出行行业的天花板，提供了更高价值的选择，带来了安全、效率、体验的全面升级。在出行行业向新能源转型的大背景下，纯电动车型本就有着高关注度，奔腾NAT表现出的强大实力，想必将吸引更多采取观望态度的网约车司机们入手。在接下来的时间，全国各地的乘客都有机会坐上这款“国民的士”，穿梭在大街小巷，成为城市中的一道道风景，成为低碳出行的践行者。未来值得期待！

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