被低估的智能实力 福特领睿比想象中的更懂你

在大多数人的印象中，汽车智能化总是与新能源、新势力品牌绑定，其实许多传统的燃油车已经打破了这种惯性认知，以更懂用户的姿态打造出更放心用的智能化水平，无论是硬件配置，还是辅助驾驶、人机交互的逻辑，都更贴近用户多样化的用车场景。比如，我们接下来一起看下福特领睿的智能水平，可能你的第一个惊讶会是：这车才卖15万？

智能驾驶辅助 实用便捷

在衡量智能化配置水平时，通常会出现“算力”、“传感”、“OTA”等等量词，而福特领睿的智能硬件 “起跑线”并不比30万元级别的新势力产品弱。“2+3+4+12”高规格融合方案，搭载21枚传感器，这21枚传感器里，包含2个单目摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，为相关驾驶辅助系统提供了360度无死角的精准感知。

基于强大的智能硬件基础，领睿的超级巡航辅助驾驶系统展现了“黑科技F4”的实力，包括ACC全速域智能自适应巡航、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA超级巡航四大功能，加上领睿搭载的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，在Mobileye EYEQ4视觉处理芯片+Infineon AURIX TriCore雷达处理芯片的配合下，安全的为20余项主动安全防护功能提供更强大的算力支持，能更快速和精准地应对复杂的用车环境。

其中TJA交通拥堵辅助系统功能和ICA超级巡航系统功能都支持全速段范围内智能调整跟车行驶状态，实现低/高速不同场景下的排队跟车，无论是日常城市拥堵通勤路况、还是高速长途驾驶，都能用上。除此之外，领睿还配置了特斯拉同款打灯自动变道——DCLC智能变道辅助，实际表现完全不输新势力产品。

面对用户纠结的“停车困难症”，领睿配置了高端智能汽车选装级别功能的APA5.0融合视觉全自动泊车系统。系统自动控制方向盘、刹车、油门、换挡器进行侧方位、垂直泊车以及倾斜泊车；支持车宽+0.8m垂直小车位、车长+0.8m水平小车位和倾斜车位；支持双边界平行内、外八车位/双边界垂直内、外八车位，虚线标线、T型线、矩形线等其他特殊停车场景；支持识别地锁车位。

人机交互，更懂你

不仅有比肩新势力的智能辅助系统，领裕的智能座舱也是好评满满，充分考虑了中国消费者行车的习惯，并提供了应对复杂路况的全景式方案。其率先搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型，不仅拥有领先同级的双12.3英寸该悬浮一体式智联屏，更在车机系统的本土化方面做足了功夫。

从中国用户的使用场景出发，领睿预置超百个覆盖出行场景的精品应用，还与微信高度融合，用户可通过微信车载版就可以完成语音回复、发起导航等操作，做到“真正放下手机”。

值得一提是，领睿还越级配备了AR实景导航，对于这项用户日常驾驶中高频使用的功能，以高精地图数据为基础，结合高规格摄像头、传感器、高算力芯片强大的AR导航渲染能力，可实现车道级、AR沉浸式的精准导航，即使在最复杂的城市路口，车主也可以对路线一目了然，避免走错路。

同时，福特派APP手机互联迎合了现阶段用户互联生活的需求，包括远程解锁，远程启动引擎及空调，舒适的温度永远提前准备好；手机车机无缝连接。福特领睿可实现多域OTA升级，支持娱乐系统、智能驾驶、车身电子、及动力系统等模块均可无感静默升级，无需前往4S店，车辆体验持续优化。

福特领睿作为新锐的主流合资SUV，不仅有福特全新“势能美学”设计年轻审美、更有1935mm同级最宽车身，品质上还有福特驾控工程DNA和百年福特的成熟技术的保证。让人心动是，领睿还深谙年轻新生代对汽车科技感、出行智能化的需求和期待，以智能汽车级高规格硬件配置，打造全场景智能座舱、智能驾驶解决方案，用实力打破“燃油车不智能”的市场偏见，堪称16万元级中级SUV“智能王”。

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