江铃域虎9重磅上市，商用、乘用、越野一车搞定

随着皮卡解禁政策的利好，以及消费多元化与自驾游的兴起，让皮卡这种具有超强装载能力、超强通过力的车型，得到了快速发展。当前国内各个皮卡品牌为更好地迎合市场，都非常注重皮卡车的乘用性能，并且向着高端化发展。老牌皮卡品牌江铃针对高端市场，重磅推出了高端旗舰车型域虎9。

域虎9是江铃联合福特共同打造的一款美式高端大皮卡，不管是制造技术、实力还是背书，都是非常强大，不单单是江铃皮卡的重量级产品，也是国产高端皮卡的代表车型。域虎9的外观，采用了美式皮卡的设计元素，大嘴式的进气格栅设计，加上两组LED大灯，给人一种狂野大气之感。但是仔细看细节，做工都处处透着扎实、精致，延续了江铃皮卡“皮实”的美誉。

相比极具野性的外观，域虎9的内饰就偏居家一些，整体设计以直线为主，但是横向与纵向都有明显的视觉拉伸效果。车辆采用了大量木纹饰板，营造出一种高端商务感，加上10英寸的中控大屏、两幅式赛车方向盘、战斗机式档把等配置，彰显出了豪华感。

乘坐舒适性方面，域虎9的表现也极为出色，一方面是空间足够大，另一方面是车辆的悬架滤震效果好，能够减少车内的颠簸感。同时，域虎9还拥有较高的降噪水平，在车辆行驶过程中，轮胎等噪音能够被充分隔绝在外，可为用户营造良好的驾乘空间。

动力作为车辆的核心，域虎9的表现也超乎人们的期望值。

柴油版域虎9采用了2.0L涡轮增压的福特puma系列发动机，最大功率141hp（104kW），最大扭矩350N·m。汽油版采用同样2.0L涡轮增压的福特eco boost系列发动机，最大功率220hp（162kW），最大扭矩同样350N·m。这样的动力数据，远远超出了市场竞品车型。大扭矩、可靠性高，也是域虎9发动机的主要优势。

传动方面，采用的是传动效率高达98%的采埃孚的8AT变速箱，能够保障车辆随时拥有澎湃动力，同时也兼顾了燃油经济性。车辆在实际驾驶中，平顺性与响应速度都比较出色，低扭充沛，即便是城市道路也无所畏惧。

此外，域虎9还内置了与路虎同款的智能全地形管理系统，配合博格华纳TOD双速智能四驱系统，实现泥地、沙地、雪地、岩石、4L 、4H、运动模式和经济模式等8种不同驾驶模式，确保车辆可以在各种恶劣的野外环境中轻松行驶。

底盘方面，域虎9采用了前双横臂螺旋弹簧悬架+后钢板弹簧悬架设计，悬架调校比较紧致，能够对路面情况作出直接反馈。

域虎9作为一个产品力非常出色的车型，车辆的外观、内饰、动力、操控、承载力、舒适性以及越野性能都无可挑剔。相比SUV，域虎9更适合自驾、越野。相信随着消费升级，未来域虎9还会拥有更好地市场表现。

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