​家里有孩子想入手安全性强的车，不如看看获Euro NCAP五星认证的欧萌达

2022最新一期Euro NCAP车辆碰撞测试热辣出炉，作为世界上最严苛和最具权威性的汽车碰撞测试机构之一，Euro NCAP每一期的测评总会在车江湖里掀起轩然大波。而在最新一期榜单里，欧萌达以10万级的价格优势跻身一众豪门之列的小型SUV，让世界对中国的工业能力再次发出惊叹。奇瑞欧萌达凭什么赶欧超美，以极为亲民的价格做到很多国外大牌都办不到的事情呢？下面一起来一探究竟！

正向研发，直面全球五大安全评价规程

奇瑞在汽车界的“头铁”一直为大家津津乐道。当很多厂商忙于拆解、复制、“借鉴”之时，奇瑞却一往无前的朝正向研发的道路跋涉，奇瑞欧萌达正是这一理念结出的硕果。作为寄托奇瑞年轻化和全球化新阶段的拳头产品，欧萌达在研发之初就秉承用户思维，按照满足全球五大安全评价规程五星级最高要求进行设计开发，保护全球用户的出行安全。

真本实料，才能更好的保护乘员与行人。在车身结构上，欧萌达拥有78%的同级最高高强钢应用比例，以及大量关键位置最高屈服强度2000MPa的热成型钢应用，打造了坚固的安全乘员舱空间，确保拥有足够的乘员生存空间能力。

汽车的安全设计除了“坚固”，还必须考虑到万一发生碰撞时的动能疏导，也就是我们经常听到的吸能设计。欧萌达拥有三路分压式碰撞结构设计和双侧双吸能的超强吸能设计，无论是遭遇来自正面还是侧面的碰撞时，在确保座舱完整的情况下，都能有效吸收和分散碰撞能量。凭借设计合理的吸能结构，在高发、高危的偏置和侧面碰撞中，欧萌达都能尽可能缓慢减速，将碰撞产生的巨大能量最大程度的吸收在原理乘员的位置。同时配合预紧限力安全带、安全气囊等约束系统有效减轻车内乘员伤害，真正做到保护驾驶者和乘员的安全。

正因为在材料和设计两方面的精益求精，奇瑞欧萌达顺利通过了Euro NCAP的专业测试。不管是工况50km/h正面100%重叠正面刚性壁障碰撞测试、50km/h正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞测试、60km/h可变形移动壁障侧面碰撞测试，还是32km/h侧面柱碰撞测试及鞭打实验中，欧萌达都表现出色，成人保护得到87%的得分率。

丰富主动安全配置，护航安全驾驶

主动安全系统已经成为新一代汽车的标志，在这一方面，欧萌达也做到了傲视同行。欧萌达搭载L2+级智能辅助系统，拥有自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）、紧急车道保持（ELK）、全速域自适应巡航（ACC）、前向碰撞预警（FCW）、疲劳监测等15项智能安全配置。

这一系列越级配置，能够确保用户在正常乃至高速行车中出现如前方紧急刹停等用户来不及反应时，提前感知前方风险及时协助刹停，避免碰撞发生；当驾驶员出现走神、疲劳导致车辆偏离车道时，也能及时提醒驾驶员偏离情况并及时纠正，避免危险出现。欧萌达还配备了驾驶员状态交互识别，当驾驶员左顾右盼、不看前方时及时提醒，检测到疲劳后，还会主动开启音乐播放，帮助打起精神。

以实力征服全球极限环境，做车不是“应试”

从客观来讲，在如今的汽车市场上，存在着一部分“应试高手”。在设计上，完全对标机构的测试内容，而在非测试部分，则不是那么用心。欧萌达秉承匠心，将车体的每一部分，都当做测试重点来做，在设计之初，就以同时满足全球五星安全标准为目标，真金白银的投入了多次实车碰撞和台车模拟碰撞。欧萌达正是经过一次次碰撞、一次次打磨的精益求精之作，承载着加速奇瑞全球化布局的重任。

欧萌达代表的不仅是奇瑞的设计与制造能力，还凝聚着中国燃油车工业体系的精华。以10万级别的价格，骄傲挺进Euro NCAP五星安全认证名单，值得中国汽车从业者骄傲。如今正值年末，欧萌达车辆购置税全免福利也敲响了倒计时的钟声，若有购置需求，准车主们还需在12月31日前早做准备。