丰田高管：2030年前丰田GR品牌车型将不会进行电动化改造

随着汽车电动化大潮席卷全球，不少车企都已将电动化转型提上了日程，这其中还包括一些超跑品牌。不过跟这些车企不同的是，身为全球最大车企的丰田，在对待电动化方面依旧持有较为保守的态度。近日，有丰田高管在接受采访时表示，在2030年前，丰田的GR品牌车型将不会进行电动化改造，依旧将以内燃机为动力输出。

据外媒报道，在近日举行的卡罗拉Cross混动版澳大利亚发布会上，丰田澳大利亚销售和营销主管肖恩·汉利(Sean Hanley)提到了上述说法。在接受媒体采访时，汉利表示，丰田并不反对电动汽车，但重申该公司打算提供多样化的产品来满足客户需求的计划。“除了纯电动车型外，丰田还计划推出混动车型和氢燃料电池车型。”汉利称，“除了GR性能车型外，我们各个系列中的每辆丰田汽车，都将具有某种形式的电气化，”

这一说法暗示了这样一个事实，即丰田可能会在性能车领域保留内燃机生产一段时间。虽然市场上已有高性能电动汽车和混合动力车，但汉利的言论表明，至少在2030年之前，这家汽车制造商不会考虑探索这一领域。虽然这一时间跨度长达八年，但是考虑到以往丰田对于自身品牌规划的时间同样不短，因此这一说法具有一定的参考意义。

汉利的这一说法还可能暗示着，丰田接下来或还会推出燃油版的GR车型，目前，丰田已经推出了新款GR86和GR卡罗拉。不过如果焚天还计划在接下来的八年中推出新的燃油版GR车型的话，可能会因其投资人对于该公司如何应对欧盟2035年禁燃令的影响产生怀疑。(罗智勇)