微型电动车穿梭柳州市井 上汽通用发力小型新能源汽车市场

柳州，一座凭借螺蛳粉火出圈的城市，在新能源汽车领域也因独特的“柳州模式”而小有名气。

近日，借着参加新能源汽车国家大数据联盟2021年高峰论坛的“东风”，记者第一次来到这座位于祖国西南的城市。与记者想象中的边陲小城不同，这是一座颇有人文气息和少数民族风情的现代化城市。

漫步柳州街头，车水马龙，记者看不到哈啰、美团等共享单车的身影(作为外地人感觉不太方便)，普通自行车也较为少见，当地居民出行很多采用两轮电车及摩托车，还有大量小巧精致、车身上带有“上汽通用五菱”字样的微型电动车在柳州的大街小巷穿梭。

小巧身影穿梭大街小巷

柳州，又称龙城，是广西工业重镇，素有“桂中商埠”之称，也是中国五大汽车城之一，拥有上汽通用五菱、柳工、柳钢、东风柳汽等一批知名企业。目前，柳州已形成以汽车、机械、钢铁为支柱，化工、制糖、造纸等产业并存的工业体系，工业产值超亿元企业有400多家，其中千亿元企业1家，那就是上汽通用五菱。

众所周知，宏光MINI EV的热销，令上汽通用五菱一跃成为新能源汽车领域的佼佼者。与其他车企不同，在这股电动化浪潮中，该公司重点发力小型新能源汽车市场，打造了全球小型纯电动平台(GSEV)。统计数据显示，截至今年9月，GSEV产品累计销量突破57万辆。其中，宏光MINI EV上市以来累计销量超40万辆，连续摘得中国新能源市场销量冠军，并获得海外市场的高度关注。

在新能源汽车推广方面，上汽通用五菱与柳州市政府合作，创新性地打造了“柳州模式”。 数据显示，去年柳州市乘用车电动化率达到28.8%，在全国所有城市中排名第一。截至今年9月底，柳州市新能源汽车保有量接近10万辆，占全市汽车保有量的10.5%，乘用车电动化率上升至31.6%。目前，柳州市每100辆出行车辆中，就有23辆是新能源汽车。

在柳州街头，不仅可以看到热销的宏光MINI EV，还有宝骏E100、宝骏E200、宝骏E300等微型电动车不断从身边经过。微型电动车因其体积小，停车格外方便。记者发现一个现象，在柳州，很多微型电动车停车的位置，恰恰是北京共享单车停放的地方，也就是说，其停靠在路边台阶之上，不占用正常的道路。

在商场、大厦等区域，新能源汽车停车有优惠，当时记者经过一座大厦室外停车场时，看到上面明确写着“新能源汽车前两个小时免费”。在柳州，新能源汽车还可以使用公交车道，不分单双号通行柳江大桥。充电也较为方便，小区、商超等公共区域有不少充电插座。

Q萌十足，潮改吸睛

走在柳州的道路上，记者看到，微型电动车的车主以年轻女性居多。统计数据也证实了这一点。据上汽通用五菱电动化部总监邵杰在上述论坛现场介绍，每年新购GSEV用户中女性占比正逐年提高，今年高达70%。

“毫无疑问汽车的‘她’时代已来临。”邵杰指出，“GSEV用户每周去商圈的次数是传统燃油车用户的三倍之多，这和GSEV产品好开好用好停好省的特点是分不开的，其大幅降低了用户的出行阻力和时间、金钱成本，可谓说走就走，想逛就逛。当然，我们还能看到这背后也站着一群美丽自信的五菱少女，她们正引领着中国的新消费，促进国内的大循环，给国家经济增长贡献了重要力量。”

另外，与传统车的车主相比，微型电动车的车主显然更加爱玩会玩，小红书上有很多博主贴出了宏光MINI EV改装后的图片，而在柳州街头，带有日式动漫风及国风风格的“改装”车也令记者不由自主地拿出手机频频拍照。(记者 张冬梅)