07P(E)主战方案
各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。此前我为大家展示过一台D系10级重型坦克Projekt Kpz. 07P(E),该车最初曝光于今年3月16号。它的初始数据比较奇葩,后来又得到了多次改动,在版本测试服中它又得到了一些修改。作为D系10级重坦,它还是很受大家关注的。本期就跟大家一起来看看它目前的数据,以及我的评价。
(资料图片仅供参考)
前瞻“07P(E)主战方案”
坦克图标
在版本测试服中,07P(E)主战方案得到如下改动:
坦克从突破型重坦变成全能型重坦
坦克维修费从27600银币变成26400银币
坦克血量从2300点变为2200点
坦克主炮瞄准时间从秒变为秒
坦克银币弹穿深从260变为270
坦克高爆弹的飞行速度从1067变为960
总的来说,有增有减,稍微改了一下坦克的定位,把坦克的性能控制的还是挺好的。
游戏内实拍图1
下面为大家展示07P(E)主战方案的当前数据,乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据:
07P(E)主战方案,10级,D系,重型坦克
血量:2200
发动机功率:960马力
重量:57吨
功重比:马力/吨
前进/倒车极速:50 / -15千米/时(跑的蛮快的嘛)
车体旋转速度:度/秒
炮塔旋转速度:度/秒
履带地形阻力值: / / (还行吧···)
视野范围:410米
电台范围:750米
车体装甲:160 / 70 / 60
炮塔装甲:190 / 140 / 70
吃胖了的豹1
主炮:120毫米德尔塔1965坦克炮
伤害值:410 / 410 / 525
穿深:270 / 320 / 110(高穿HE)
DPM:2701
装填时间:秒
百米精度:
瞄准时间:秒
俯仰角:-8 ° / +20 °
车体首上有推土铲,形成了间隙装甲
弹药类型:APCR / HEAT / HE
飞行速度:1334 / 960 / 960
5人制车组:车长、驾驶员、炮手、装填手X2
火炮旋转时的扩圈系数:
车辆移动时的扩圈系数:
车辆旋转时的扩圈系数:
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:6,78 / 1,22 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:3,36 / 0,61 %
闲聊时间
保时捷出的概念方案
WG制作的这台07P(E)主战方案在历史上还真是有原型,它是1964年保时捷拿出来的KPz-70坦克项目竞争设计,但WG给它起了个不知所云的“Projekt Kpz. 07P(E)”名字,还非把原车配的152毫米口径主炮给改成一门再传统120炮。WG坦克组给它写的“历史参考”如下:
“1963年夏天,联邦议院国防委员会批准生产一批50辆"零批次"豹式坦克——战后第一辆D系坦克。然而,新一代坦克的研发已在此前展开,并于20世纪70年代初投入量产。该坦克主要要求如下:越野时移动射击的能力、良好的机动性、尽可能强的防辐射能力,以及严格的32吨战斗全重上限。由于高机动性和低矮车身在当时被视为坦克的基本生存特性,该坦克没有特别注意防弹水平。其设计由保时捷公司与威格曼公司合作研发,于1963年12月提交审议,但由于其重量接近60吨而未被接受。”
这家伙还真就没那么脆
07P(E)主战方案的装甲数值并不好看,但我此前一直都坚持要等它的装甲模型出来之后,再评判它的具体防御力。结果在装甲模型出来之后,果然是有惊喜的——07P(E)主战方案的防御力还真就不算很差。这家伙的炮塔+炮盾防御力和大部分10级卖头重坦差不多,也有舱盖弱点,不过在340HEAT面前,它炮盾周围的炮塔装甲还是可以被击穿的。而它的首上因为有推土铲间隙装甲,也有着不低的等效厚度,摆摆角度就更难穿了。它的弱点就是“肩膀”和首下,以及70毫米的车体侧面,这对于一台“全能重坦”来说我觉得还是可以接受的。
火力方面也不错
以目前的数据来看,07P(E)主战方案在火力方面的表现也不错。WG坦克组给它的120炮定了个奇怪的410单发伤害,又给它了个110穿525伤害的高穿HE,还把它的射速调到了正常的范围(此前它的DPM与射速很拉胯)。炮控方面把此前削掉的缩圈时间又给加了回来,这应该是对扣了它的血量的一种补偿,这也可以接受。那个高弹速银币弹很好用,必要时刻打打狙也没什么问题。真正让人在意的还是07P(E)主战方案的机动性——虽然挂着重坦标,但明显WG是把它往“主战坦克”做的,所以给了它并不差的机动属性。它履带地形适应性虽然不算好,但也可以接受。
如何获取是唯一的问题了
我个人觉得,07P(E)主战方案的可塑性还是相当高的,它改装一下机动性,在中坦线带队当大哥没问题,必要时刻帮助队友卡点打打防御也可以。或是依靠自己的输出能力,在中距离支援队友,性能还是挺综合的。现在的唯一问题就是,它该怎么获取了。目前WG手里是捏着一批车的,我觉得07P(E)主战方案最可能与我们见面的方式,就是“组装车间”,它的性能也确实比较符合这个渠道出来的车的特征。请大家注意,我上面所有的评价,都是针对目前也就是2023年7月8日WG测试数据方案所作出的,未来可能会有变化。我会持续关注,并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家。