春风650多少钱?
在不久的将来,要说春风摩托车,很多车友都会想到250级的仿摩托车250SR,它以高颜值的外观和优异的性能吸引了国内很多车友的目光。同时,冯春也利用了250SR的火热机会。近期还公布了多款2020年自主新车型(冯春400NK,650NK)。
边肖今天要讲的这款车是春风2020 650NK的最新版本。虽然没有召开发布会,但也公布了官方售价,从之前的3.99万元小幅上涨至4.09万元。整体来看,价格略有上涨,达到4万元出头的价格。那么这款全新升级的2020春风650NK有哪些出色的表现呢?让我们和边肖一起来看看吧!
对于这款冯春旗下的650级运动街车,相信之前就有消息称整个车身的升级并不多。但是今天读完边肖的作品后,我感到非常惊讶。新版冯春650NK看起来更好看,质感和做工都有了明显的提升。不仅如此,仪器还升级为全彩TFT液晶仪表,界面看起来更好看。
春风650车辆配置怎么样?
在车辆配置方面,这款车也是与之前类似赛车的250SR相同的配置,采用了操控性能更好的新滑离合器。日常驾驶换挡会方便很多,尤其是城市日常通勤(城市路况更复杂,需要更好的操控性能)。此外,轮胎也升级为倍耐力的天使轮胎,地理性能也有了显著提升。
核心动力方面,这款车依然使用冯春旗下的并排双缸发动机,实际排量649.3cc,据说这款发动机没有改装,只是调校有所变化。在保持原有的45kw最大功率和56N·m最大扭矩后,发动机的最大功率输出调整为8750r/min,弥补了国IV升级带来的功率输出降低。
其他配置方面,这款车也是延续了一些经典。制动系统依然使用西互卡钳,在德国大陆配备了ABS防抱死制动系统。减震方面,KYB减震、制动、舒适性的骑行体验变化不大,主要是轮胎抓地力有一些差异,新款的性能更好。此外,在车身设计上,这款车的坐高也进行了调整,由815mm调整为780mm,为国内车友增加了不少亲和力。
总的来说,最近亮相的春风650级运动街车综合性能非常好。3.99万到4.09万,涨价也就在1000元以内,但从车辆升级的配置来看,还是挺良心的。与目前国内同级别车型相比,这款车在市场上具有极佳的竞争优势。唯一担心的是冯春的滑动离合器的耐用性,这需要市场检验一段时间。
最后,关于这款40000出头的春风,2020年最新的650NK,你还有什么要说的吗?看了车辆配置和价格,你觉得值吗?欢迎在评论区留言与众多车友探讨!