更超值的大五座SUV来了！新摩卡DHT-PHEV售23.18万，值得入手

不知道大家有没有发现，曾经的“老年病”，现在越来越年轻化了。当“腰肌劳损为什么盯上了年轻人”成为网络热议话题，不知道戳中了哪位打工人的心？除了每天在工位上坐到腰酸背痛腿抽筋外，一波三折的通勤路也是对打工人的一大考验。不过想要提升出行质量其实也很简单，只需要一辆驾乘舒适、实力强劲的好车相伴，就能为身体减轻不少负担，带来更多生活幸福感。而近期刚刚上市，售价23.18万的大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）就是一个好选择。

对于这款新车，魏牌CEO陈思英表示，“新摩卡重新定义了大五座旗舰电动SUV，是一辆更超值的大五座SUV。”这句话不是空口无凭，市场表现为这样的自信态度进行了强力背书：启动预售仅7天，新摩卡订单就超过了10000辆。那么新摩卡究竟有什么“金刚钻”，能让其在众多大五座电动SUV中脱颖而出，成为市场的宠儿呢？

拒绝一味求大，更注重用户实际体验

在较受用户关注的车身尺寸方面，新摩卡没有像其他车型一样一味求大，而是更注重用户体验，其车身尺寸4881*1960*1690mm，轴距2915mm，力求在满足用户空间需求的同时，提供更优驾乘体验。

在细节方面，新摩卡也对用户需求进行了深度考量。后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm，可以轻松翘起二郎腿；后排横向尺寸1450mm，同时乘坐3人也毫无压力，力求让每一位用户都收获舒适体验。为了让舒适更进阶，新摩卡还提供Nappa真皮座椅（选装）、坐垫五层支撑系统设计、前排真皮座椅靠背7层支撑系统设计等配置，从更多细节层面升级用户使用体验。

此外，新摩卡的整车隔音降噪水平进一步升级。前风挡、前车门玻璃采用优质隔音玻璃，使用0.76mm隔音膜，在保持玻璃厚度不变的情况下提升车辆静谧性。车门装有外、中、内三层密封胶条，有效隔离环境音。采用双层钣金前围结构，有效阻挡风噪路躁传递到车内。

低能耗+长续航，随心出行不受限

诚然，与燃油车相比，新能源车发展时间短，很多消费者依然存在用车焦虑，不过随着新摩卡上市，两挡混联DHT带来更好的性能、效能平衡方案，助力新车拥有更长、更稳定的续航表现，相信会为很多用户打消这方面的疑虑。

在两挡混联DHT加持下，新摩卡可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式。纯电模式下，禁止发动机启动，满足客户对纯电的极致追求。纯电优先模式下，当动力电池电量充足时，优先使用纯电驱动，急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力。进入智能混动模式，车辆会采用“低速优先用电， 高速优先用油 ”的控制策略 ，从而拥有更低能耗和更长续航。

数据方面，新摩卡系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，澎湃动力，即刻上线；WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，WLTC 纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km，高能低耗，让用户肆意出发，自由前行。

如果你也想缓解通勤疲劳，想提升出行品质，相信新摩卡一定是你的好选择，感兴趣的朋友快抓紧去4S试车吧，现在定购还能享受超值福利哦，千万别错过。