“双碳”目标下,汽车行业的电气化转型更为迫切。对于汽车供应链上的企业而言,可持续发展,短期内将面临不小的挑战。而纬湃科技这家即将上市满一年的新企业(品牌)已经通过在电气化领域的持续深耕和可持续发展行动,取得了喜人的业绩。在纬湃科技亚太区新能源科技事业部总经理郁昌松看来,企业可以通过可持续发展提升竞争力,企业应抓住电气化转型的机遇,全面推进可持续发展,谋求更好的可持续发展。
持续深耕 新能源汽车业绩喜人
“过去一年,虽然市场变化很大,面临诸多挑战,但纬湃科技整体的业务表现非常稳健。这得益于我们在电气化领域的策略和决心,产品具有雄厚的技术实力及投资者的信心。”郁昌松介绍,上半年财报显示,纬湃科技的销售额达到44亿欧元,其中,有近5亿欧元来自电气化相关产品。“目前,我们有超过10%的销售额来自电气化相关产品,预计未来5年会有更大的提升。”在郁昌松看来,纬湃科技之所以能在全球疫情、芯片短缺、大宗原材料涨价等不利因素影响下,仍取得这样优秀的业绩,尤其是在新能源汽车领域业绩的突出表现,与纬湃科技在新能源汽车领域积淀的雄厚技术实力有着密不可分的关系。“我们在新能源汽车领域已深耕近15载。目前,第三代、第四代电动轴驱系统产品正在逐步投入市场。”郁昌松介绍,上半年,纬湃科技在国内外进行了多项针对核心业务的合作。如,雷诺集团与纬湃科技携手为纯电及混动汽车开发和生产一款名为“One Box”的功率电子产品。在供应链端持续布局,包括芯片及下一代技术,以迎接未来电气化发展带来的机遇。在郁昌松看来,面对新能源汽车市场的快速发展和技术的快速迭代,与有实力的合作伙伴强强联合,取长补短,开发出更加符合客户需求以及市场应用的产品是各级供应商的生存之道。通过与众多伙伴展开广泛合作,纬湃科技的电气化转型才能领先一步,在今年上半年取得如此袭人的成绩。
纬湃科技的电气化领先技术得到了客户的广泛认可。今年上半年,纬湃科技斩获多项大额订单。其中,高压逆变器在1月获得北美企业超过10亿欧元的大额订单;电池管理系统订单额达到17亿欧元;5月,收到现代汽车EMR4电动轴驱动系统20亿欧元订单。今年上半年,纬湃科技新增订单83亿欧元,其中,有67亿欧元来自电气化相关产品。
同时,纬湃科技紧跟市场发展动态,积极布局电气化领域的各项投资。去年,纬湃科技长春实验室、天津研发中心陆续投入使用。本次世界新能源汽车大会上,纬湃科技带来了由中国研发团队参与或基于全球平台由中国团队主导开发的800V碳化硅油冷轴驱系统、区域控制器、集成化热管理模块等电气化产品。
郁昌松认为,展开关键性业务合作和战略储备,通过与芯片供应商伙伴前行的方式去获得更为长期的支持;针对整个业务环境的不确定性,对业务进行系统梳理,对运营成本进行有效控制,保持公司运营的韧性以及时应对危机是支撑纬湃科技在上半年严峻压力下,仍能取得不错的业绩增长的重要因素。
持续电气化转型 推动可持续发展
“‘助力未来清洁出行’是我们矢志不渝的使命,这是我们每一位小伙伴们为之奋斗的目标。”在郁昌松看来,清洁出行不仅包括产品本身,还要求产品全生命周期都把碳中和、清洁出行、碳达峰等植入生产运营中。在这方面,纬湃科技保持着领先的地位。
今年3月,纬湃科技发布了独立上市后的首份可持续发展报告,在清洁出行、气候保护、资源效益及循环利用等方面全面坚持可持续发展。2021年,纬湃科技电气化相关业务达到8.88亿欧元,占公司销售额的10.6%;100%采购可再生能源;废弃物回收利用率占比达到92.6%;商业伙伴行为准则涵盖的战略供应商比例达到90%。郁昌松表示,可持续发展已经被纳入纬湃科技2021年财报。“短期看,可持续发展可能带来的更多是约束,但长期看,一定可以成为企业的竞争力。”郁昌松介绍,纬湃科技将在2030年,在全球实现碳中和生产;最晚到2040年,实现全产业链脱碳目标。“这些数字都是远大的目标,但我们相信明确的目标引导,可以为企业提供可持续竞争力。”郁昌松强调。
郁昌松介绍,纬湃科技天津和芜湖工厂顶部都铺设了太阳能光板,虽然一次性投入大,但未来太阳能板发电可提供日常用电。目前,纬湃科技芜湖华山工厂白天生产所需的50%耗电量都来自自身光伏发电。纬湃科技的目标是,到2030年,全球节省80GWh电量。
财报显示,今年上半年,调整后纬湃科技的息税前利润率达到1.8%,逆转了去年上半年净亏损3150万欧元的局面,每股收益达0.63欧元。“我们预计今年年底,可以交给股东的调整后息税前利润率在2.2%到2.7%之间,营业收入在86-91亿欧元之间,我们对企业的盈利能力和对股东的回报非常有信心。”郁昌松介绍,纬湃科技今年的现金流目标是5000万欧元,目前的发展情况看,完成这一目标的可能性很大。
不错的现金流,这有助于纬湃科技对未来的电气化转型做重要战略部署和投资。“未来,我们将持续优化组织架构、聚焦电气化、推动企业转型。”郁昌松介绍,目前,纬湃科技有新能源科技、电子控制,感知与驱动和委托生产四个事业部,明年1月1日开始,这四个事业部将进行整合,划分为动力总成解决方案事业群和电气化解决方案事业群两大事业群,更聚焦传统领域中的核心业务部分为转型提供价值和现金支持。其中,电气化解决方案事业群将更多聚焦于未来的增长和提升盈利能力。(记者 王金玉)