国家能源局：鼓励并网运行超过 15 年或单台机组容量小于 1.5 兆瓦的风电场开展改造升级；丰田计划 2027 年推出全固态电池电动汽车，充电 10 分钟续航 1200 公里

作者 | 杨子晏；编辑 | 张丞

36 氪 To B 产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，6 月 13 日新能源行业动态日报如下：

政策、行情早知道

(资料图片仅供参考)

国家能源局：鼓励并网运行超过 15 年或单台机组容量小于 1.5 兆瓦的风电场开展改造升级

据国家能源局消息，为统筹推进风电场改造升级和退役管理工作，促进风电行业高质量发展，国家能源局研究制定了《风电场改造升级和退役管理办法》，鼓励并网运行超过 15 年或单台机组容量小于 1.5 兆瓦的风电场开展改造升级，并网运行达到设计使用年限的风电场应当退役，经安全运行评估，符合安全运行条件可以继续运营。

《国家能源局：鼓励并网运行超过 15 年或单台机组容量小于 1.5 兆瓦的风电场开展改造升级》

新能源应用风向

采埃孚在华全新新能源汽车零部件项目开工，投资超 10 亿元

采埃孚新能源汽车零部件项目开工仪式在沈阳市举行。项目计划生产、销售新能源汽车电驱动桥三合一总成等产品。据介绍，此次落户的采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过 10 亿元，新工厂位于浑南区，占地 125 亩，计划招收员工 900 名，主要产品为新能源汽车电驱动桥三合一总成，工厂首个配套项目预计于 2025 年 3 月投产。

《采埃孚在华全新新能源汽车零部件项目开工，投资超 10 亿元》

电池产业新动态

丰田计划 2027 年推出全固态电池电动汽车，充电 10 分钟续航 1200 公里

据日经亚洲报道，丰田近期在静冈县的一个研究基地举办发布会，宣布最早在 2027 年推出全固态电池的电动汽车，有望使得续航里程提升一倍。固态电池一直是锂电池技术发展的重要方向，然而这种电池的寿命较低，仅可以充电几百次，这成为阻碍其商业化的最大难题。丰田 CEO 表示，该公司已经克服了这一难题，找到了合适的材料，下一步就是研究如何量产。如果能够研发成功，固态电池肯定会投入实际使用。最终，纯固态电池汽车将实现充电 10 分钟，续航超过 1200 公里。

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珠海冠宇携多方 11.8 亿增资浙江冠宇，推进动力及储能业务发展

珠海冠宇 6 月 11 日发布公告，公司控股子公司浙江冠宇电池有限公司拟进行增资，各方合计增资金额不超过 11.8 亿元。其中，公司拟增资 7 亿元，超宇二号拟增资 2000 万元，冠利二号拟增资 1000 元，海盐鋆昊及其指定主体（如有）拟增资 1.5 亿元，杭州鋆鸣及其指定主体（如有）拟增资 5100 万元，华金产投及其指定主体（如有）拟增资 1.8 亿元，安庆汇嘉及其指定主体（如有）拟增资 5000 万元，杭州昊蔼及其指定主体（如有）拟增资 1900 万元。本次增资完成后浙江冠宇仍为公司的控股子公司，不影响公司合并报表范围。

《珠海冠宇携多方 11.8 亿增资浙江冠宇 推进动力及储能业务发展》