新款奔驰E级全系官降1万 还新增3款标轴运动版

网易汽车3月27日报道 日前，新款奔驰E级再一次“换芯”上市(此前3月14日已上市链接)，售价区间由原先的43.58-62.98万元，调整为42.58-61.68万元，同时新增3款标准轴距运动版车型，分别为：E 260运动版(44.28万元)、E 260 4MATIC运动版(46.38万元)和E 300运动版(50.48万元)。此次改款重点是加入了48V轻混系统，分别为E 260 L(搭载1.5T+48V轻混)、E 300 L(搭载2.0T高功率发动机)和E 350 L(搭载2.0T+48V轻混)，并满足国VI排放。

增加1.5T/取消3.0T 新款奔驰E级售价区间不变

图为现款奔驰E级(非新款)

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【历史回顾】

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1947年至今，历经10代车型发展演进，梅赛德斯-奔驰E级车始终备受全球社会中坚力量的青睐。

【新款信息】

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新款奔驰E级与在售的2019款车型相比，对部分车型的配置有所调整。比如，新款E级将低胎压报警升级为胎压监测，但E 260 L/E 300 L车型取消了缺气保用轮胎;E 300 L豪华型/运动豪华型则增配了Burmester品牌环绕立体声音响系统。

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↑动力变化↑

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动力系统是新款奔驰E级最大改动，入门动力的E 200 L更名E 260 L，动力系统搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机+48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力，启动发电一体机参考海外版新款C级来看，最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米。新车以这套系统代替了此前E 200 L的低功率版2.0T发动机，同时其后驱版和四驱版车型的官方0-100km/h加速时间分别为8.7秒和9秒。

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中间版本的E 300 L升级了新的M264系列2.0T发动机，但是保留了“E 300 L”的车名，该车最大功率提升至258马力，峰值扭矩370牛·米，官方“破百”时间为6.6秒。

现款E 320 L 4MATIC现更名为E 350 L 4MATIC，动力系统换装了与奔驰CLS 350 4MATIC相同的2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，启动发电一体机的最大功率或为22马力和249牛·米。官网信息显示其“破百”时间为6.1秒。传动系统方面，新款奔驰E级仍标配9速手自一体变速箱。

42.58~61.68万(参考成交价)

本文来源：网易汽车