新能源车企公布2021年汽车交付数据 “蔚小理”成“小蔚理”？

1月4日，资本邦了解到，元旦期间，众多新能源汽车厂商公布了2021年汽车交付数据。

2021年全年，特斯拉全球交付量达93.6万辆汽车，较2020年同比增长87%。

2021年第四季度，特斯拉共生产了30.584万辆汽车，交付了30.86万辆汽车，刷新了特斯拉的季度交付量纪录，远超于市场预估的26.3万辆。

受此推动，2022年第一个交易日，特斯拉股价收涨13.53%，报1199.78美元。

美国投行Wedbush分析师Daniel Ives预测，特斯拉今年将会跑赢大盘，将其目标价设置在1400美元。“交付量支撑了电动汽车的需求，这对特斯拉进入2022年是强有力的”。

国内造车新势力去年销量同样“爆”了。

2021年12月，“蔚小理”三巨头中，小鹏汽车销量再度问鼎冠军，总交付量达到了16000辆，同比增长181%。理想汽车12月份的交付量达14087辆，同比增长130%。蔚来汽车12月份的交付量是10489辆，同比增长49.7%，较11月略有回落。

从全年销量上看，小鹏汽车同样位居第一。

2021年，小鹏汽车的全年交付量是98155辆汽车，同比增长超263%。2021年第四季度的总交付量是41751辆，环比增长63%，同比增长222%。

蔚来汽车2021年交付量排名第二，总共交付91429辆汽车，同比增长109.1%，交付量再次翻倍。2021年第四季度，交付量为25034辆，同比增长44.3%，连续第7个季度实现正增长。

理想汽车2021年共交付90491辆汽车，同比增长177.4%。2021年第四季度共交付35221辆，环比增长了40.2%，同比增长143.5%。

2021年，哪吒汽车成为最大黑马，累计交付69674台，同比劲增362%。2021年12月，哪吒汽车交付10127辆汽车，同比增长236%，连续月销破万。

零跑汽车同样表现不凡，2021年全年累计交付43121台。2021年12月，零跑汽车交付7807辆汽车，环比增长39%，同比增长368%。

值得重视的是，由于国内新能源补贴的退坡、保费上涨、造车成本上升等压力叠加，目前特斯拉、大众、广汽埃安、哪吒汽车等车企已相继宣布在2022年上调价格。

而全球汽车芯片短缺的问题则逐渐好转，IDC Research的报告称，“2022年底开始，各大芯片厂商的新建产能开始陆续进入量产，到2023年，全球汽车芯片的供给紧张将一定程度缓解，后续甚至有可能出现产能过剩的局面。”(Emily)