上海车展:LiDAR车型遍布,速腾聚创抢眼

昨天，4月18日，上海国际车展如期拉开大幕。作为车迷们期盼已久的庆典，超百款重磅车型博足了眼球。众多新能源车型以强烈的科技感强势出击，无可争议地站上了吸睛C位。

在上海车展逛一圈下来，最醒目的关键词就是“科技”。汽车产业智能化的大趋势已经从论坛上、演讲上、报告上，走到了眼睛里、座舱里、车机里。每一个在车展现场的人都可以清晰地感受到，科技创新和融合创新正在成为汽车产业的核心驱动力，描绘着未来汽车给这个世界带来的无限可能。

2023年是前所未有的重要时间节点。与两年前相比，新能源汽车的渗透率从不足两成的14%，增长到34%；从集中于出行领域，到更多地走进普通家庭。对于上海车展来说，激光雷达车型从前些年只是在车展上展现研发能力的“走秀”，变成了中国车企构建国产品牌技术影响力的主要指标。

事实上，早在2021年的上海车展，激光雷达便作为汽车智能化的标志性部件，成为各大车企的宣传重点。两年后，又是上海车展，由各大车企点起来的激光雷达“科技树”结出了硕果。对2023上海车展13个展馆做初步统计可以发现，搭载激光雷达的车型达到了近40款，激光雷达俨然成为新能源汽车实现智能化的“标配”：在上海车展的9个整车展馆中，每个展馆都有3~5款激光雷达车型，而在新势力品牌较为集中的6.1H馆，激光雷达车型数量达到了十多款。

激光雷达何以成为汽车智能化的核心？

据资深技术专家介绍，车辆要想实现智能驾驶，首要是实现对周围环境的感知探测。单一的传感器往往有不可覆盖的场景，比如在突然的强光直射或无路灯的夜间道路上，摄像头的感知能力就会受到影响。而这对于以安全为首要目标的自动驾驶而言是不可接受的。因为感知出现错误就必然意味着自动驾驶的决策失误，可往往一次错误判断，其代价就是乘客的生命。

当激光雷达加入后，其不受环境光影响、主动探测、精度极高的特性可以覆盖其他传感器的“弱点”，这样构成的感知系统能力更加全面，智能驾驶的决策也就更加安全、合理，从而让汽车用户获得更安全、更舒适、更智能和更先进的驾驶体验。

这也就是在汽车“智能化”大潮来临时，上海车展会呈现一派“激光雷达处处见，激光雷达车型馆馆有” 的景象的重要原因之一。不过，如果更进一步，对这些激光雷达车型深入追溯一下，会发现，各家车型搭载的激光雷达也略有不同。

整体来看，2023上海车展的激光雷达车型可能在35款左右。其中，激光雷达产品大概有7款，分别是法雷奥的Scala，速腾聚创的M系列，禾赛科技的AT128，Luminar的Iris，图达通的Falcon，以及华为和探维的各一款激光雷达。

在有些媒体的展前统计中，2023上海车展上速腾聚创激光雷达“上车”最多，有20款左右，而其他厂商的“上车”车型数量，除了禾赛有6款外，其他均在5款或5款以下，整体来看，速腾聚创“上车”的车型，在数量上超过了其他所有国内外玩家的总和。而仔细看去，速腾聚创合作的车企更是囊括了上汽、广汽、一汽、北汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞、小鹏等各类头部车企品牌。

可以看出，速腾聚创与紧跟其后的友商不同，并非将自己绑定在单一汽车品牌、单一爆品车型，而是展开了更广泛的商业合作。可以说，从国有车企到民营车企，从传统车企到“造车新势力”，速腾聚创激光雷达“霸展”了。

搭载3颗速腾聚创激光雷达的昊铂Hyper GT

同时，这也说明一个情况，汽车行业内的马太效应，要在速腾聚创身上启动了。

在长周期属性的汽车零部件行业里有着明显的马太效应，谁抢先完成车规量产，头部的优势资源就将向谁集中。而在车规级激光雷达领域，速腾聚创于2021年6月便在全球率先实现了车规量产交付，成为车企前装定点最多的激光雷达企业。直至目前，这一数据再度升级，达到了50多款，在行业内率先真正开启了规模化赋能的飞轮效应。

速腾聚创合作客户

速腾聚创的先发优势更受到产业资本的青睐，凭借领先的产品技术和量产实力，获得了产业内的广泛合作和资本加持。仅2022年，速腾聚创即获得了17家投资方的注资。值得一提的是，速腾聚创的战略投资方均为最懂行的汽车产业链投资者。因此，速腾聚创获得的不仅仅是投资，更意味着头部车企与之形成了战略供应合作。速腾聚创与比亚迪等新能源汽车巨头的战略合作，将为其提供丰富的车型定点订单。

汽车产业是规模效应最明显的行业，其产业链也同样如此。“跑量”是现在激光雷达企业当前最重要的任务。按照零部件行业的惯例来看，激光雷达的大规模量产门槛单品至少是100万台，而2022年激光雷达行业的总产量还不到30万台。

只有获得车企战略合作认可，才能占稳后续市场增长，显然，速腾聚创已占据了显著优势。窥一斑而见全豹，速腾聚创之所以能够“霸展”上海车展，是速腾聚创对汽车智能化趋势的敏锐判断，也是提前布局研发、制造能力的结果。据了解，2023年，速腾聚创将有超过20款车同时量产交付，交付量有望持续刷新行业记录。

究竟哪家激光雷达企业能以强大的研发、制造实力，最先实现量变进而实现质变？将成为中国汽车产业圈一个精彩的谜面。谜底何时揭开？值得业内外的持续关注和耐心期待。