蔚来汽车何以服务和品质撬动车主自发性营销？

自8月29日，青岛车主 @以学为生 自费在青岛为蔚来打广告拉开序幕之后，全国各地的蔚来车主纷纷跟进响应，自费为蔚来打广告，告白蔚来。

恐怕没有一个汽车品牌能像蔚来一样，收获来自用户、车主如此多的告白。

▲用户@以学为生的自费广告

在蔚来App里，也陆续上演了车主为蔚来无偿打广告的"连续剧"，引发了大家的热议和关注，让我们先来回溯一下。

8月29日 青岛车主 @以学为生 发布了第一条为蔚来打广告的此刻，这块广告牌位于青岛市最繁华的路段，香港中路福州路路口。该条此刻发布后获得3305个点赞，917条评论；

9月12日  @以学为生  再次用其在济南火车站的一块广告牌为蔚来加电；

9月14日  @创始版2334号刘冰  在滨州为蔚来树了一块大广告牌；

9月19日  @隨遇而安 作为沈阳地区提车仅仅15天的ES6车主，协调其在内蒙古霍林郭勒的多处电子屏幕资源，也加入了为蔚来无偿打广告的用户中。

▲用户@隨遇而安的自费广告

这些用户的自发行为，不仅仅在社区内产生了极大的影响，一些媒体、自媒体注意到这个现象，也纷纷跟进报道。

人们自然而然的会有一些疑问：为什么，蔚来的用户会这样做？

蔚来用户真金白银买了车，竟然还会无偿为蔚来打广告？

为什么，这种情况在蔚来App会连续出现？

这是一种什么样的企业和用户之间的关系？

为了寻找答案，蔚来App运营团队的几位小伙伴，与这几位用户进行了近距离的采访。然而，就在采访期间，又有两位用户也加入为蔚来打广告的用户之中——

9月24日，武汉车主 @闪电 在日常LED广告演示中，加入蔚来的相关素材。

9月28日，东莞车主 @谭冠恒 Paco 东莞 ，在东莞虎门万达广场，为蔚来无偿提供广告大屏。

▲用户@谭冠恒 Paco 东莞的自费广告

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪也对车主自费打广告的行为表达了真诚的谢意："我们作为蔚来品牌的管理者，我真是觉得不知道该说什么好。广告本身的价值并不重要，但是我觉得这种行为是无价的。我们蔚来作为一家做智能电动汽车的公司，我觉得我们要做出全世界最好的车，可能还需要一定的努力，但是我非常相信我们已经拥有了全世界最好的用户。"

▲上海蔚来服务中心

蔚来上市一周年，撇开坊间争议，以用户为先，赢得了像@以学为生等铁杆用户的支持。企业的自省调整，蔚来正在往更好的轨道上靠拢，当然，还需要时间才能将轨迹用数字的方式呈现出来。在那之前，我们要多点耐心。

▲蔚来创始人、董事长、CEO李斌

"把钱用在研发和用户身上，这钱是花得值的，花钱服务用户、花钱做高端研发有什么不对？其实从常识的角度来讲的话，就是种瓜得瓜，种豆得豆。"掌舵者李斌坚持的，或许将是让蔚来保持更长久生命力、活过严冬、活到神话实现那天的必由之路。

转载改写自：蔚来APP

源标题：《蔚来车主接二连三的无偿为蔚来打广告，为什么？》

图片：网络、官方

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