北汽极狐专注C端,以渠道为王

  • 发表于: 2021-06-18 11:40:11 来源:财讯网

过去,人们认为买一台新车,就是有钱人的标志。现在,买一台新车,多数只是一个代步工具,似乎越来越难以成为什么标志;而若买一辆与众不同的新车,进入一个新的圈层,这一点并不难做到。那么,究竟什么样的新车可以入围呢?不妨关注一下北汽极狐阿尔法S华为HI版。

该车搭载了华为自动驾驶解决方案,是北汽极狐新一代智能纯电量产轿车,在上海车展上市当日预订量就超过千余辆,关注度之高,话题度之热,成为当时佳话,这里当然少不了华为技术加持带来的品牌效应。

北汽极狐与华为合作的阿尔法S 华为HI版车型,不仅仅打开了华为自动驾驶的知名度,同时也让该车成功破圈,北汽极狐品牌出名可以用“名声大噪,门庭若市”等溢美之词来形容了。

据了解,目前北汽极狐专注C端,所谓“渠道为王”,其实这个策略在任何时代都具有一定的借鉴意义。已经有32家店正式启动运营,预计到今年年底,将达到一百家左右。同时,坚持在北京与深圳这样的战略城市进一步打开市场。

大牌车企体系与运营能力远比民营车企要强悍,在不到一年的时间周期里,北汽极狐已经精准触达用户消费痛点,正在努力破除传统营销思路限制,从消费者角度出发,思考如何推动极狐品牌的未来运营。在极狐,每一位员工都能获得充分的“被信任感”,所谓“由内新生”,大抵就是这样的道理。

在销售模式上,北汽极狐采取直营+分销模式,主要聚焦重点一线大城市(全国前10城市)的建设。选择在新车正式下线之后再做全网的经销商渠道建设,相比很多新势力车企的PPT造车模式的扩张路线,显得更为实在。

如今北汽极狐算是一股能够代表中国新能源高端向上的中坚力量,虽然在渠道布局上目前是以分销为主,但未来战略规划仍将以直销为主。随着线下渠道的加速布局,北汽极狐还将继续为消费者提供更加便捷高效的购车、用车服务模式。

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