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特斯拉就是这么任性,你能怎样?-评测MODEL S 85D

日期:2015-9-17 10:54:00  来源:互联网  责任编辑: memesha

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【环球汽车网 单侧评测】“苹果公司对外发布公告称,公司将以1000亿美元的价格收购美国著名汽车品牌特斯拉。”这一消息成为科技与汽车行业内议论的热点话题,苹果注入,是真是假结果好坏让我们拭目以待,无论最终的结果如何,这款颠覆世界的豪华电动跑车在如今这个崇尚节能环保的社会中一定会吸引着诸多人的眼球,今天我们就带来了MODEL S 85D的试驾。

【外观篇】

       特斯拉并没有为了新款车型大幅度增加外观套件,毕竟的对于这款有着跑车外观的MODEL S来说,现在的样子已经足够彪悍了,MODEL S的外观给人的第一感觉就是好看,并没有设计得很前卫、另类,而是采用简约时尚的现代风格。其宽大、低矮的轿跑身姿,散发出一种优雅大气的独特气质,相信这容貌已经俘虏了大部分人的心。

       超过2吨的总质量并不意味着MODEL S会在车辆的配重上妥协,铝制材质的使用以及合理的配重比将前后车身的重量分布控制在48:52,和绝大多数跑车的设计一样,前排乘客在MODEL S中被布置在前后轴的正中央。而特斯拉也声称MODEL S的风阻系数(Cd)仅有0.22。

       尾部的线条较为圆润简约,车身的线条流畅过渡至尾部,圆润简约的线条营造出厚重的视觉效果,短而精干的尾部更增添几分性感。

       MODEL S更显的宽大低矮,加上微微上翘的碳纤维后扰流板,给人运动感十足。车尾的整体线条设计相当的饱满,有些时候你甚至会觉得有点儿Panamera的感觉。

       外观小结:特斯拉Model S的车身线条流畅自然,没有一般性能车那样夸张的外观,整体风格看起来比较舒服。从侧面看,该车四个门占据了很大的车身比例,圆润饱满的线条从车顶一直延续到短小的车尾,短尾掀背式的设计让它看着很俏皮。

【内饰篇】

       MODEL S的内饰风格保持了与原版车型相同的结构。最耀眼的部分也依旧是超大的17寸超大的显示屏。三幅式方向盘给人动感。

       MODEL S方向盘采用了运动车型上常见的平底设计,真皮缝线包裹,握感厚实,无可挑剔。

       全液晶仪表盘放在今天这个汽车行业来说也不是什么高科技了,MODEL S也是如此,丰富的信息展现是全液晶仪表盘最大的特点。

       变态的17英寸大屏幕已成为特斯拉的标配,其完全占据了中控台的中间位置,各类传统的按钮全部集中在上面,操作起来跟玩Ipad差不多,反应敏捷,操作简单易上手。

      【内饰小结】特斯拉Model S的内饰设计既简单又充满科幻色彩,最引人瞩目的必然是那块巨大的17英寸触摸显示屏,这可以说是这款高端电动车内饰的精华。

【空间篇】

       特斯拉Model S的车内空间还是很宽敞的,特别是后排地板中央的位置,由于没有传统车型的传动轴,所以这个位置的地板很平坦,坐在中间位置的乘客不会受到任何影响。另外,该车还提供前后两个行李厢,这是常规能源车所做不到的。

       特斯拉的座椅风格非常运动,采用了一体式的头枕设计,营造出很强烈的科技感和未来感。

       在后排,腿部空间表现出色,但头部余量并不太多。不过令人欣慰的是,平整的中间地板以及后排出风口,为后面的乘客提供了较好的舒适性。

       该车还提供前后两个行李厢,这是常规能源车所做不到的,并且后备箱容积比前箱大,带有一键自动关闭功能。

      【空间小结】特斯拉Model S的车内空间还是很宽敞的,特别是后排地板中央的位置,由于没有传统车型的传动轴,所以这个位置的地板很平坦,坐在中间位置的乘客不会受到任何影响。另外,该车还提供前后两个行李厢,这是常规能源车所做不到的。

【动力篇】

       MODEL S性能表现应该是大家更为感兴趣的一个话题,根据官方资料显示,它的0-100km/h加速成绩为4.6秒,一款可以和超级跑车跑得一样快的电动车应该算是前无古人了。

       MODEL S采用的是一台三相感应式异步电动机,电动机的最大功率为315kW(428PS),最大扭矩达到600N.m,性能非常强悍了。

       MODEL S 采用的是一台单速变速箱,变速齿比为9.73:1,其中D档与R档通过改变电流方向,实现电机的正向与反向旋转。

       空气悬挂给予车辆足够的支撑,转弯时车身的侧倾也不明显,给人稳重易操控的感觉,没有传统重的车辆因为惯量大而显得笨重。

      【动力小结】Model S的动力来自一台三相感应式电动机。这台电动机被直接安装在后轴上,变频器将电池所提供的直流电转化为交流电给电动机使用。它直接驱动后轮,减少了中间传动的连接,也就意味着它在动力损耗方面得到了一定的降低,所以它传递效率比普通汽车要高不少。

      【小编总结】特斯拉Model S无论无论是优雅大气的外观、科技感十足的内饰,还是爆发惊人的动力,都能提起人们的兴趣,比于之前的车型设计,无疑特斯拉85D已经开始越发成熟,事实上,我们也确实难以挑出这款电动车多么明显的缺陷,MODEL S也已经解决了大部分人心中的疑虑,即充电和续航里程的问题,在加速方面为驾驶者带来更强悍的体验。无论你追求的是速度还是安逸,这台85D都能满足,并且随着不断的升级,它能为你提供的还会更多需求。对于资金富裕的人来说,无疑是另一个好选择,相信在不久的将来,特斯拉的销量不会低,它必将在未来的新能源汽车行业占据一席之位。

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